Фильтр нулевого сопротивления пропускает больше воздуха, чем штатный бумажный, — это повышает производительность двигателя и раскрывает потенциал впускной системы. В отличие от одноразовых заводских фильтров, спортивные фильтры многоразовые: их чистят, при необходимости пропитывают и ставят обратно.
Фильтры бывают трёх исполнений:
- сменные вставки — устанавливаются вместо штатного фильтра в заводское посадочное место;
- для комплектов впускных систем — идут в составе или под конкретный впуск открытого/закрытого типа;
- универсальные (конусные) — подходят под нестандартные решения и кастомные впуски.
С пропиткой или сухой — в чём разница:
- С пропиткой (масляные) — лучше фильтруют мелкую пыль, но чуть сильнее ограничивают поток. Требуют пропитки после промывки;
- Сухие — лучше пропускают воздух и проще в обслуживании (промыл-высушил-поставил), но фильтруют чуть грубее.
Все спортивные фильтры многоразовые: при обслуживании (промывка, для масляных — повторная пропитка) служат десятки тысяч километров.
Мы поставляем фильтры под заказ из США, Европы и Китая от брендов: K&N, BMC, Pipercross, aFe Power, Eventuri, ECS Tuning, MST Performance, Dinan и других. Каждая позиция выкупается под конкретный запрос клиента с проверкой на складе поставщика. Не нашли нужную — напишите нам, найдём и выкупим под ваш автомобиль.
Подберём фильтр для вашего автомобиля:
- Audi — RS, S, A, TT, Q
- BMW — M-Series, Series, X-Series, Z-Series
- Volkswagen — Golf, Tiguan, Passat
- Mercedes-Benz — AMG, A/C/E/S/G-Class
- Mini — Cooper S/JCW, Countryman, Clubman, Paceman
- Skoda — Octavia RS, Octavia 1.8/2.0
- Porsche — Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera, 911
- Toyota — Yaris GR, Corolla GR, Supra, GT86
FAQ:
- Что даёт фильтр нулевого сопротивления? Он пропускает больше воздуха, чем штатный бумажный, повышая производительность двигателя и раскрывая потенциал впуска. Плюс он многоразовый: чистится и служит долго, в отличие от одноразового заводского.
- Какой фильтр лучше — с пропиткой или сухой? С пропиткой (масляный) лучше фильтрует мелкую пыль, но чуть сильнее ограничивает поток и требует пропитки после промывки. Сухой лучше пропускает воздух и проще в обслуживании, но фильтрует чуть грубее. Выбор зависит от приоритета: максимальная фильтрация или максимальный поток и простота ухода.
- Как часто обслуживать спортивный фильтр? По мере загрязнения — обычно каждые 5-15 тысяч километров, зависит от условий эксплуатации. Обслуживание: промывка, сушка, для масляных — повторная пропитка. После этого фильтр ставится обратно и служит дальше.
- Подойдёт ли фильтр к моему впуску? Сменные вставки ставятся в штатное место, фильтры для комплектов — под конкретный впуск, универсальные конусные — под кастомные решения. Если сомневаетесь в совместимости, напишите нам до покупки — подберём под вашу систему.
- Сколько ждать, если позиции нет в наличии? Работаем по модели выкупа под заказ из США, Европы и Китая. Сроки в среднем 15–60 календарных дней в зависимости от бренда и логистики — уточняйте по конкретной позиции.
