Система холодного впуска Eventuri Black Carbon Intake System - V2 Matte (артикул EVE-G8XMV2-CFM-I) предназначена для автомобилей BMW M3 (G80), M3 (G80) Competition, M3 (G80) Competition xDrive, M4 (G82), M4 (G82) Competition, M4 (G82) Competition xDrive, M4 (G83) Competition xDrive и M2 (G87) с двигателем S58 3.0L. Система полностью переработана от воздушных коробов до турбокомпрессоров с целью снижения потерь давления при увеличении расхода и сохранения низких температур впуска.
Комплект включает два карбоновых корпуса фильтров Venturi с патентованной конструкцией, два высокоэффективных сухих конусных фильтра, два карбоновых впускных воздуховода, карбоновую впускную трубу, два термопластиковых впускных патрубка турбин, лазерно-резаные кронштейны из нержавеющей стали, гибкий шланг, кронштейны и усилительные кольца с ЧПУ. Площадь фильтров увеличена на 40% по сравнению со штатными. Патентованные корпуса Venturi плавно направляют воздух к впускным патрубкам, сечение которых увеличено на 160% относительно стоковых. Внутренняя поверхность патрубков имеет рифленую структуру для снижения потерь на трение. Установка не требует доработок, все крепления соответствуют штатным точкам.
За счет снижения сопротивления на впуске турбины работают с меньшей нагрузкой, что уменьшает цикл управления перепускной заслонкой и повышает общую производительность. Система рассчитана на двигатели мощностью более 1000 л.с. и позволяет полностью реализовать потенциал тюнинга. Конструкция обеспечивает стабильно низкие температуры впуска даже при интенсивной эксплуатации.
- Патентованные карбоновые корпуса фильтров Venturi
- Два высокоэффективных сухих конусных фильтра с площадью на 40% больше стоковых
- Карбоновые впускные воздуховоды и впускная труба
- Термопластиковые впускные патрубки турбин с сечением, увеличенным на 160%
- Внутренняя рифленая поверхность патрубков для снижения потерь на трение
- Кронштейны из нержавеющей стали, крепеж и усилительные кольца с ЧПУ
- Комплект рассчитан на двигатели мощностью более 1000 л.с.
- Снижение нагрузки на турбины за счет уменьшения сопротивления впуска
- BMW G80 M3 S58 3.0L
- BMW G80 M3 Competition S58 3.0L
- BMW G80 M3 Competition xDrive S58 3.0L
- BMW G82 M4 S58 3.0L
- BMW G82 M4 Competition S58 3.0L
- BMW G82 M4 Competition xDrive S58 3.0L
- BMW G83 M4 Competition xDrive S58 3.0L
- BMW G87 M2 S58 3.0L
