Высокопроизводительный масляный радиатор АКПП CSF (артикул 8221) предназначен для BMW M3/M4 на платформе G80/G82/G83 с двигателем S58 3.0L. Он разработан для замены штатного радиатора с целью улучшения охлаждения трансмиссионной жидкости в условиях высоких нагрузок, включая трек-дни, драг-рейсинг и эксплуатацию с увеличенной мощностью.

Радиатор имеет двухъядерную конструкцию: задний радиатор с 16 рядами (высота 191 мм против 155 мм у OEM) и дополнительный передний радиатор с 16 рядами. Суммарная толщина двух ядер составляет 44 мм (против 28 мм у OEM), что обеспечивает увеличение объема ядра и бака на 194% и рост емкости масла на 94% (1700 мл против ~875 мл у OEM). Изготовлен по технологии CSF AC Condenser с использованием однорядной сверхвысокого давления 16-мм 9-канальной микротрубки для оптимального потока масла и максимальной площади контакта. Используются штатные верхние и нижние резиновые уплотнения для оптимального воздушного потока, а также оригинальные быстроразъемные соединения. Установка не требует доработок, все крепления соответствуют штатным точкам.

Радиатор обеспечивает значительное снижение температуры трансмиссионной жидкости при интенсивной эксплуатации, что повышает стабильность работы АКПП и ее ресурс. Увеличенный объем масла улучшает теплоотвод, а оптимизированная конструкция способствует эффективному охлаждению даже при длительных нагрузках. Радиатор совместим с высокопроизводительным теплообменником CSF #8215 или со штатной системой охлаждения. На продукт предоставляется 2-летняя ограниченная гарантия.